VOYAH Hafif Plug-in Hibrit Elektrikli Aracın Peşinde

Arabanın performans avantajları ve özellikleri aşağıdakine benzer:

Görünüm açısından, VOYAHChasing Light PHEV, Kunpeng Spreading Wings'in tasarım dilini benimsiyor ve arabanın ön kısmında ızgarayla bütünleşerek görsel genişliği genişleten geçiş tipi bir ışık şeridi kullanılıyor. 5 metreyi aşan gövde uzunluğu pürüzsüz bir yan profil getiriyor ve donanımlı gizli kapı kolları da yan tarafın daha ince görünmesini sağlıyor. Kuyruk tasarımı nispeten basittir ve yandığında iyi tanınan, geçiş tipi arka lambaların her iki tarafında ok tüyü efektleri vardır.

Kabinin içinde Chasing Light PHEV, araca güçlü bir genel teknoloji hissi veren entegre üçlü ekran ve işlevsel bir kontrol ekranı ile donatılmıştır. Aynı zamanda otomobilin içinde herhangi bir ekstra fiziksel düğme kullanılmıyor ve çift kollu direksiyon simidi ve topuz şeklindeki vites değiştirme mekanizması otomobilin içindeki yeni enerji özelliklerini güçlendiriyor. İç mekan malzemeleri açısından Chasing Light PHEV, iyi bir dokunuşa ve detaylarda mükemmel işçiliğe sahip büyük miktarda hakiki deri malzeme kullanıyor. İç konfigürasyon açısından Chasing Light PHEV, cep telefonları için kablosuz şarj, 5G araç ağı, yüz tanıma, hareket kontrolü, görünür ve sesli, Dana ses sistemi, yağmur algılamalı silecekler ve daha fazlası gibi özelliklerle donatılmıştır. Aynı zamanda, araç bilgi-eğlence çipi ana akım Qualcomm Snapdragon 8155'tir ve aracın destekli sürüş seviyesi L2 seviyesine ulaşmıştır. Ayrıca otomatik park etme ve geri takip gibi fonksiyonları da bulunuyor. Koltuklar açısından bakıldığında, ön ve arka sıralardaki dört koltuğun tamamı elektrikli ayarlama fonksiyonlarının yanı sıra koltuk ısıtma, havalandırma ve masaj fonksiyonlarıyla donatılmıştır.

Sürücü koltuğunda ayrıca hafıza fonksiyonu bulunmaktadır. Gövde uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 5088x1970x1515 mm, dingil mesafesi ise 3000 mm'dir. Boyum 175cm. Sürücü koltuğuna oturduktan sonra hâlâ bir yumruk ve iki parmaklık boşluk kalıyor; İkinci sırada oturduktan sonra hala bir yumruk baş mesafesi kalıyor ve bacak mesafesi bagaj alanından iki yumruk fazla. Normal şartlarda Chasing Light PHEV'in hacmi 410L'dir ve ikinci sıra koltuklar katlanmayı desteklemez. Bagaj fonksiyonu açısından Chasing Light PHEV, elektrikli arka bagaj kapısı ve endüktif arka bagaj kapısı fonksiyonlarıyla donatılmıştır.

Güç sistemiyle ilgili olarak Chasing Light PHEV, 1.5T motor, ön ve arkadan çekişli motorlar, büyük kapasiteli akü ve elektrikli araç tek vitesli şanzımandan oluşan Lanhai güç sistemiyle donatılmıştır. Tüm güç sisteminin kapsamlı gücü 390 kW olup, 810 N · m kapsamlı torka ve 100 kilometrede 5,9 saniyelik resmi hızlanma süresine sahiptir.

Araç dayanıklılığı açısından Chasing Light PHEV, 43kWh pil kapasitesiyle donatılmış olup, 0,48 saatlik hızlı şarj süresi ve 8 saatlik yavaş şarj süresine sahiptir. Akü tamamen şarj edildiğinde aracın CLTC'sinin saf elektrikli menzili 262 kilometre iken, yakıt tamamen şarj edildiğinde aracın kapsamlı CLTC menzili 1260 kilometre oluyor.

Enerji tüketimi açısından, Chasing Light PHEV'in CLTC'si şarj durumunda minimum 5,4 L/100 km yakıt tüketimine sahiptir ve 95 oktanlı benzin eklenmesini gerektirir. Şasiye gelince, Chasing Light PHEV ön çift salıncaklı bağımsız süspansiyon ve arka çoklu bağlantılı bağımsız süspansiyonla donatılmıştır. Aynı zamanda şasisinin tamamı, bu fiyat aralığındaki modeller arasında nispeten nadir görülen alüminyum alaşımlı malzemeden yapılmıştır.

Genel olarak VOYAH Chasing Light PHEV, en azından donanım performansı açısından büyük bir samimiyet gösterdi. Nispeten zengin konfigürasyon, uzun saf elektrik menzili, iyi performans çıkışı ve şasi malzemeleri, bu arabanın avantajları ve temel rekabet gücüdür. Buna karşılık, çok az kusuru var, bu nedenle resmi kılavuz fiyatına göre kişisel olarak bunun satın almaya değer bir araba modeli olduğunu düşünüyorum.